《和諧號列車穿梭花海》閱讀理解題
和諧號列車穿梭花海
S2線和諧號是北京北站開往延慶的列車，列車途經居庸關長城。居庸關地形險要，是長城重要的關隘。“居庸疊翠”是S2線上著名的關溝七十二景之一。層巒疊嶂，翠林如海。每年三四月份，山桃花和杏花 ① （次第 繼續）盛放，粉色滿山，遠觀如云如霞，宛如仙境。S2線和諧號列車穿梭于山間，與美景 ② （相形見絀 相得益彰），被稱為“開往春天的列車”。
【材料二】
京張鐵路從北京西直門出發，經居庸關、八達嶺、沙城、宣化至河北張家口，全長約201.2千米。1905年9月正式開工建設，1909年建成，至今已有一百多年的歷史。它是由詹天佑主持修建，由中國人自行投資、勘測、設計、施工完成，并投入運營的鐵路。京張鐵路終點張家口為北京通往內蒙古的要沖，南北商旅來往之通道，向來是兵家必爭之地。因此京張鐵路具有重要的政治價值、經濟價值和軍事價值。
進入21世紀，有關方面還將京張鐵路申報為文物保護單位。另外，隨著北京攜張家口申辦2022年冬奧會成功，京張鐵路的姊妹鐵路京張城際鐵路已列入國家規劃。
京張鐵路示意圖
【材料三】
新建北京至張家口城際鐵路線路起自北京北站，經北京市海淀區、昌平區、延慶區，河北省懷來縣、宣化區至張家口市，設站10座，正線全長174公里。鐵路等級為高速鐵路，全部開行動車組，行車速度250公里/小時，其中，昌平至下花園北段基礎設施按350公里/小時標準設計。為避開關溝崇山峻嶺的阻礙，八達嶺新建隧道，全長12.01公里，連續穿越居庸關、水關、八達嶺長城等風景區及百年京張鐵路，以保證列車運行速度。今后乘火車從北京到張家口的時間將縮短到50分鐘，京張兩地“同城化”進程進一步加快，張家口市也由此進入“首都一小時經濟圈”。新建北京至張家口城際鐵路，對于完善區域路網布局，推進京津冀協同發展意義重大。
新建京張城鐵示意圖
18.從【材料一】括號內分別選擇詞語填入橫線處，①處應填 ，②處應填。（2分）
19.下列三個選項，不是【材料二】和【材料三】共同說明的一項是 。（只填序號）（2分）
【甲】京張鐵路和京張城際鐵路具有重要的政治價值。
【乙】京張鐵路和京張城際鐵路具有重要的文化價值。
【丙】京張鐵路和京張城際鐵路具有重要的經濟價值。
20.冬奧會后，春暖花開季節，你乘坐京張城鐵從北京出發到八達嶺游玩，能否欣賞到“開往春天列車”的那些美景？請結合以上文本和圖畫信息說明理由。 （4分）
答：
18. ①次第 ②相得益彰
19. 【乙】
20. 不能。因為材料一“開往春天的列車”美景是在居庸關長城，八達嶺新建隧道全長12.01公里，穿越居庸關長城，而且也沒有設車站，雖然途徑居庸關，但全部是隧道，列車在地下運行，八達嶺也是地下車站。另外，城鐵是高速火車，即使在關溝地面上行走，也因車速太快，車外風景，一閃而過。所以無法欣賞到。
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