諺語(yǔ)雷暴不過(guò)河指的是
諺語(yǔ)雷暴不過(guò)河指的是：有熱雷暴的時(shí)候不能過(guò)河。
原因：熱雷暴常常伴有強(qiáng)烈的暴雨，這時(shí)候過(guò)河會(huì)遇到河水暴漲出危險(xiǎn)或回不來(lái)吧 。所以在熱雷暴天氣的情況下不要過(guò)河。
熱雷暴：
氣團(tuán)雷雨的一種。因熱力抬升作用而形成，多發(fā)生在單一氣團(tuán)內(nèi)部。
形成原因：
雷云是因下層空氣受熱或上層空氣受冷發(fā)生強(qiáng)烈的上下對(duì)流作用而志的，往往決定于局部的條件，例如地形、溫度和濕度等。在大陸中，夏季常常有這樣的雷暴，它出現(xiàn)在悶熱、無(wú)風(fēng)和晴朗的夏天的午后。而下層空氣受熱的作用在個(gè)別的高處和小山上又特別明顯，因而這種地方出現(xiàn)的熱雷暴也特別多。這些雷暴伴有強(qiáng)烈的暴雨，發(fā)展得很快，下得很急，往往還帶有冰雹和無(wú)數(shù)的閃電，但雷暴的分布極不均勻。
1基本概念：
雷暴即積雨云中發(fā)生的雷電交加的激烈放電現(xiàn)象。因其一般伴有陣雨，所以也常常與雷雨通稱，它是積雨云強(qiáng)烈發(fā)展的標(biāo)志。雷暴中有強(qiáng)烈的湍流，積冰，閃電，陣雨和大風(fēng)，有時(shí)還有冰雹，龍卷風(fēng)和下?lián)舯┝鳎且环N嚴(yán)重威脅飛機(jī)安全的天氣。
2雷暴的形成機(jī)理：
2.1雷暴形成的條件
一般雷暴形成的必要條件有三個(gè)：大量不穩(wěn)定的能量;充沛的水汽;足夠的沖擊力。
2.2一般雷暴形成的三個(gè)階段
雷暴通常由一個(gè)或幾個(gè)雷暴單體組成。雷暴單體是一個(gè)對(duì)流單元，其生命史可分為三個(gè)階段，即：發(fā)展階段、成熟階段、消散階段。
2.2.1發(fā)展階段：又稱積云階段，即從淡積云形成濃積云的轉(zhuǎn)換階段，雖然每個(gè)積雨云都是由積云發(fā)展而成，但只有很少一部分能發(fā)展成為積雨云。
2.2.2成熟階段：從濃積云發(fā)展形成雷雨云的階段，云頂發(fā)展的很高，有的甚至可以到達(dá)對(duì)流層頂部，在高強(qiáng)風(fēng)的影響下，云頂常常形砧狀云。這一階段的前期，上升氣流更大，當(dāng)云滴增大到上升氣流不能拖住時(shí)，就會(huì)下落成為降水。降水物下落時(shí)對(duì)周圍空氣產(chǎn)生拖拽作用，形成下降氣流。云中氣層是不穩(wěn)定的，同時(shí)從上部落下來(lái)的冰晶，雪花不斷融化吸收熱量以及雨滴蒸發(fā)消耗熱量，所以下降氣流比周圍的空氣溫度低，這種相對(duì)冷的空氣隨降水一起傾瀉到地面后。向四周擴(kuò)散形成外流，在外流區(qū)前緣為颶鋒，鋒面所到之處，地面氣溫下降非常多，氣壓急升，風(fēng)向突然發(fā)生變化，常常伴有陣性大風(fēng)及降水出現(xiàn)。隨著云的不斷發(fā)展聚集，點(diǎn)位梯度不斷增大，就會(huì)出現(xiàn)閃電和雷鳴。
2.2.3消散階段：在成熟階段出現(xiàn)的低空外流，從底部切斷了上升空氣和暖濕空氣的來(lái)源，上升氣流減弱消失，下降氣流遍布云中，雷暴單體就進(jìn)入消散階段。
3雷暴的分類
雷暴按強(qiáng)度不同，可分為一般雷暴和強(qiáng)雷暴。而根據(jù)形成雷暴的沖擊力分類，又可分為熱雷暴、地形雷暴和天氣系統(tǒng)雷暴。
3.1熱雷暴
由熱力對(duì)流產(chǎn)生的雷暴稱熱雷暴。熱雷暴往往發(fā)生在大尺度天氣系統(tǒng)較弱的情況下，或在單一的氣團(tuán)內(nèi)部。
3.2地形雷暴
地形雷暴是暖濕不穩(wěn)定空氣在山脈迎風(fēng)坡被強(qiáng)迫抬升面形成的雷暴。地形雷暴的特點(diǎn)是：雷暴一般沿山脈走向成行出現(xiàn)，云中氣流劇烈。降水強(qiáng)度大，有時(shí)一還會(huì)降冰雹;云底高度較低，常能遮住整個(gè)山頭，所以山區(qū)飛行一般不宜從云下通過(guò)雷暴區(qū)。
3.3天氣系統(tǒng)雷暴
由于天氣系統(tǒng)能夠產(chǎn)生系統(tǒng)性上升運(yùn)動(dòng)，在氣團(tuán)不穩(wěn)定，水汽多的條件下，也能使對(duì)流發(fā)展而產(chǎn)生雷暴。而且，范圍和強(qiáng)度都比較大的雷暴，往往和一定的天氣系統(tǒng)相聯(lián)系。而天氣系統(tǒng)的雷暴又分為：鋒面雷暴，冷渦雷暴，空中槽與切變線雷暴，熱帶氣旋槽雷暴。
3.3.1鋒面雷暴：在各種雷暴中，鋒面雷暴出現(xiàn)的次數(shù)最多，而按鋒型不同，鋒面雷暴又分為：冷鋒雷暴，靜止鋒雷暴和暖鋒雷暴。
3.3.1.1冷鋒雷暴：我國(guó)冷鋒活動(dòng)頻繁，它是形成雷暴的重要天氣系統(tǒng)，冷鋒雷暴是冷空氣強(qiáng)烈沖擊暖濕不穩(wěn)定空氣形成的。
3.3.1.2靜止鋒雷暴：它是由暖濕不穩(wěn)定空氣沿鋒面上升或是由低沉氣流輻合上升而形成的，它多出現(xiàn)在鋒面的兩側(cè)，呈分散的狀態(tài)分布。
3.3.1.3暖風(fēng)雷暴：它是由暖濕不穩(wěn)定空氣沿暖鋒上升而形成。
3.3.2空中槽與切變線雷暴
空中槽切變線出現(xiàn)時(shí)，在地圖上有時(shí)有鋒面相隨有時(shí)則沒(méi)有，當(dāng)空氣暖濕氣流不穩(wěn)定時(shí)，槽線和切變線附近氣流的輻合上升運(yùn)動(dòng)，往往給產(chǎn)生雷暴提供了有利的條件。
3.3.3熱帶氣旋槽雷暴
熱帶氣旋槽雷暴是指自然帶氣旋中心向外伸出的低壓槽中產(chǎn)生的雷暴，熱帶氣旋區(qū)內(nèi)的空氣高溫高濕，具有大量的不穩(wěn)定能量，在熱帶氣旋槽中，熱力對(duì)流旺盛，又有一定強(qiáng)度的輻合上升運(yùn)動(dòng)，所以常常產(chǎn)生雷暴。
4雷暴的'移動(dòng)和傳播
雷暴從產(chǎn)生到消失的整個(gè)過(guò)程中主要受兩個(gè)因素的作用：一是隨風(fēng)飄移;二是傳播。一般雷暴的移動(dòng)，主要受前者的影響;強(qiáng)雷暴的移動(dòng)，主要受后者的影響，通常，一般雷暴的移動(dòng)方向大致與對(duì)流層中平均風(fēng)得風(fēng)向相一致。另外，江河，大湖泊以及山脈對(duì)雷暴移動(dòng)的影響很大。
雷暴的傳播，是指在原來(lái)雷暴得周圍產(chǎn)生出新雷暴的現(xiàn)象。雷暴(尤其是強(qiáng)雷暴)中得低空外流與入流氣流之間有相當(dāng)強(qiáng)的輻合，可觸發(fā)產(chǎn)生新的雷暴。新雷暴發(fā)展，老雷暴消亡，這就是一種雷暴地傳播過(guò)程。
5雷暴對(duì)飛行的影響
雷暴產(chǎn)生的危險(xiǎn)天氣主要包括：雷電、顛簸、暴雨、積冰、冰雹，下洗氣流和龍卷風(fēng)。
5.1飛機(jī)顛簸
雷暴云中的上升、下降氣流對(duì)飛行造成嚴(yán)重威脅，特別是成熟階段的雷暴云，最強(qiáng)的上升氣流可達(dá)到50-60米/秒，同臺(tái)風(fēng)不相上下，航空器在雷雨區(qū)內(nèi)飛行，飛機(jī)會(huì)遇到嚴(yán)重顛簸，使飛行高度在幾秒內(nèi)升降幾十米到幾百米。嚴(yán)重時(shí)，飛行儀表失真，飛機(jī)操縱困難甚至失控，是導(dǎo)致飛行事故最危險(xiǎn)的天氣現(xiàn)象之一。
5.2雹擊
通常，在成熟階段的雷暴云中，其高度多為3000米到9000米，這時(shí)遭遇冰雹的可能性最大。飛行中遇到冰雹，由于相對(duì)速度很大，所以飛機(jī)的雷達(dá)罩、機(jī)翼、水平安定等部位易遭雹擊，從而使飛機(jī)的空氣動(dòng)力性能變差，加大了失速速度，容易造成飛行事故。
5.3積冰
雷暴云中含有大量的過(guò)冷水滴，容易造成飛機(jī)積冰，特別是在飛機(jī)起飛著陸階段，往往速度較低，不易操縱，如果飛機(jī)在起飛著陸時(shí)遇到積冰往往會(huì)引發(fā)飛行事故。結(jié)冰往往對(duì)飛機(jī)的失速特性，起飛性能，爬升性能，續(xù)航性能，著陸性能，發(fā)動(dòng)機(jī)性能，穩(wěn)定性等有很大的影響。
【諺語(yǔ)雷暴不過(guò)河指的是】相關(guān)文章：
雷暴解釋造句05-07
五臟指的是04-05
杏林指的是什么？03-29
嬋娟指的是什么11-12
絲竹指的是什么？11-11
書香指的是什么？11-11
過(guò)河04-13
過(guò)河12-08